Lucas ST38 53008B 53439 53440 Reproduction Pork Pie Style feu arrière/lampe

La lentille arrière est en verre rouge, la lentille de la plaque d'immatriculation est en plastique transparent.

90 mm de diamètre x 65 mm de profondeur, ils sont fabriqués à partir d'un corps en laiton émaillé noir et d'un bord noir, d'une lentille en verre rouge et de trois douilles à contact unique.

OEM adapté à de nombreuses voitures anciennes telles que MG TA, Austin 7 et de nombreuses publicités

Camions Austin 2 et 5 tonnes 1949-52 ; Entraîneur 1947-55. Bedford 5/6 cwl. Fourgon 1946-47 ; 10/12 cwI. Fourgon 1946-52. Citroën 15 1946-52 ; 23 1951-52. Caméra 15/25 cwl. 1946-48 : 25 quintaux. Avant Contrôle, 213 tonnes et 3/4 tonnes 1949-54 ; 25 cwl. Fourgon «Superpoise» 1950-54 ; 4/5 tonnes 1949-51 ; 5 tonnes « Superpo'se » 1952-54 ; 'Commando' (Essence) 1950-53 ; Trncks de 3 et 4 tonnes, Pantechnicon et « Commando » (essence) 1947-49 ; Camions de 3 et 4 tonnes, châssis benne (Diesel, Pantechnicon et 'Commando' 1947 : 5 tonnes 'Superpoise' (Diesel) 1950-54 : 5 ​​tonnes 1947 : 5 tonnes 'Snperpoise' 1954 : 5 ​​et 7 tonnes 1949 : 6 t et 7 tonnes 1949-50 ; Remorque tracteur de 8 tonnes 1950 ; Entraîneur « Vengeur » (Essence, 12 volts) 1949 ; « Avenger » (moteur diesel Rootes TS3, 24 volts) 1954 : châssis d'appel d'incendie ou de pompe 1952-54. Karrier 'Bantam' 1951-54; CK3 3 tonnes 1947-52 ; "Gamecock" 1953-54. Morris 5 quintaux. Fourgon 1947 : 10 cwl. Fourgon 1946-49. Morris Commercial 15/20 cwl. (PV) 1950-52 : 25/30 cwl. (LC3) 1946-52 : 25/35 cwl. 1946 ; 35/40, 45/55 et 60 170 CWI., 5 tonnes avant Control, Benne, ECVI3/3, CFVI3/5, CVII/30, CVIO Benne et CVII/40 Camions 1946-48 : CV9/40 Benne 1950-51 : ECVI3/5 (Essence) et ECVOI3/5 (Diesel) 1949 : FV et FVO 1949-53 : NVO et NVS 1953 : PP Coach 1950-52. Véhicules de livraison Smiths « Boutique mobile » (électrique) 1953-55. Vauxhall 10 et 12 1946-47.