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En 1942, l'armée américaine, représentée par le général commandant le service et l'approvisionnement, fait appel au Comité de recherche de la défense nationale pour disposer d'un véhicule amphibie capable de voyager aussi bien en mer que sur terre.
Doté de 6 roues motrices, le prototype a été fabriqué par la société General Motors. Immédiatement adopté par l'armée américaine, le GMC DUKW 353 se déplaçait dans l'eau grâce à une hélice.
Le camion pouvait transporter une grande quantité de matériel (jusqu'à 2 368 kg) soit 25 soldats équipés. Il fut très utilisé lors des opérations amphibies et fit preuve d'une solidité particulière lors du Débarquement en Normandie, sa maniabilité permet au DUKW de faire la navette entre les navires de transport et la plage ou même de traverser des rivières.
Utilisés par la suite pendant la guerre de Corée, les DUKW 353 GMC furent très appréciés des soldats américains. Le DUKW resta en service jusque dans les années 1950.
