Öldruckmesser, Ölkapillarschlauch, T-Stück, 3/8 BSF-Adapter-Set

(T-Stück, Adapter und PTFE-Schlauch)

Geeignet für Land Rover Serie 1, 2, 2a und 3 mit Imperial Thread- Motoren

(normalerweise bis etwa 1980)

Der BZP-Adapter (hell verzinkt) verfügt über zwei Eingänge, einen für den Standard-Öldruckschalter und einen für das Öldruckmessgerät

Der Block und der Öldruckschalter bestehen aus 3/8 BSF (Standard Land Rover), der Seitenarm aus 1/8 BSP (akzeptiert auch 1/8 NPT).

Bitte beachten Sie*, dass die letzten 2,25- und alle 2,5-Motoren normalerweise metrisch sind, Santana-Motoren können jedoch auch metrisch sein.