Août 2019
Fin 2019, le PAC 518 fait son entrée dans l'unité d'Adam. Le reste du véhicule a été démonté et évalué. Bien sûr, Adam souhaite réutiliser autant que possible le véhicule d'origine, les essieux, le réservoir, les pièces de suspension et le frein à main sont tous repeints, prêts à s'adapter au châssis réparé et repeint.
Semaine 1 de la reconstruction
![CIP 518 Semaine 1](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Week_1_480x480.jpg?v=1686056838)
![4 août](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/4th_August_480x480.jpg?v=1686059196)
Le 4 août, Adam présente son travail acharné jusqu'à présent, tout brillant et propre, prêt à y retourner. Poli, peint, périssables échangés, décalcomanies remplacées, ce moteur n'a pas été aussi beau depuis plus d'un demi-siècle ! Il y a de nombreuses pièces sur un moteur de 1954 qui ne sont pas faciles à trouver de nos jours, mais Adam a quelques relations dans le monde Land Rover et parvient à rassembler tout le nécessaire pour lui redonner son ancienne gloire.
Le 13, le moteur et la boîte de vitesses sont en place, le pare-chocs posé, il est temps de se mettre au travail sur le train avant.
![13 août](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/13th_August_480x480.jpg?v=1686059762)
3 jours plus tard et la construction avance à pas de géant ! Moyeux avant, amortisseurs et freins avant, roues et pneus, échappement . Vous ne pouvez pas arrêter le progrès !
Semaine 2
![Semaine 2](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Week_2_480x480.jpg?v=1686060718)
septembre 2019
Comme pour de nombreuses reconstructions, une nouvelle cloison est inévitable, magnifiquement peinte dans le « gris » correct utilisé par Land Rover à l'époque.
![Cloison](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/September_240x240.jpg?v=1686060965)
![Cloison 2](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/September_2_240x240.jpg?v=1686061001)
![Cloison montée](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Bulkhead_Fitted_480x480.jpg?v=1686061174)
Octobre 2019
![Octobre 2019](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/October_2019_480x480.jpg?v=1686061451)
Février 2020
Avance rapide un peu jusqu'en février et la baignoire arrière est assemblée avec un nouveau plancher et des traverses et peinte pour correspondre.
mars 2020
![mars 2020](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/March_2022_240x240.jpg?v=1686061816)
![Mars 2020_2](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/March_2022_2_240x240.jpg?v=1686061843)
avril 2020
8 mois plus tard et tout commence à prendre forme maintenant, tout le travail de base est terminé, la baignoire, les recouvrements, les portes et la cloison sont en place !
![avril 2020](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/April_2020_480x480.jpg?v=1686062033)
![16 avril](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/April_16th_480x480.jpg?v=1686062379)
![Compartiment moteur 2020](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Engine_Bay_2020_240x240.jpg?v=1686062609)
juin 2020
![juin 2020](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Dash_June_2020_480x480.jpg?v=1686062864)
![Cléco](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Cleco_480x480.jpg?v=1686063000)
2021
Beaucoup de choses se sont passées depuis juin, plus de revêtements de carrosserie, des centaines de rivets , des vitres, des joints, des sièges, de nouvelles roues et bien d'autres panneaux parfaitement peints.
![2021](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/October_2021_480x480.jpg?v=1686063431)
octobre 2021
Plus tard dans l’année, une grande partie de l’intérieur est terminée, les feux arrière sont allumés et nous avons désormais aussi un toit !
![Intérieur 2021](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Interior_2021_240x240.jpg?v=1686064233)
![octobre 2021](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Roof_240x240.jpg?v=1686063799)
mai 2022
![mai 2022](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/May_2022_480x480.jpg?v=1686064442)
![REDEX](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Club_Badge_160x160.jpg?v=1686064936)
![Lucas](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0615/0324/2415/files/Lucas_Badge_160x160.jpg?v=1686064958)
juin 2022
Après quelques années de travail acharné (très dur) et une attention presque inégalée aux détails, le PAC 518 a une nouvelle vie, chaque détail a été méticuleusement restauré ou recréé pour lui redonner son ancienne gloire.
Et avec sa sœur PAC 519 (également précédemment restaurée par Adam) qui revient actuellement d'Australie suite à une apparition au grand défilé du 75e anniversaire de Land Rover.
Et tous deux en 1954, partis pour leur grande aventure.
Nous pensons qu'Adam a fait un travail incroyable pour sortir ce véhicule du gouffre. Le regarder aujourd’hui, c’est presque comme avoir accès à une machine à voyager dans le temps !
Une belle machine, un morceau d'histoire, ramenée à la vie et appréciée une fois de plus par les passionnés de Land Rover et un digne participant au salon de voitures classiques du London Concourse.