{"product_id":"distributor-cap-clips-lucas-25d-421824-502287-x2","title":"Distributor Cap Clips Lucas 25D 421824 502287 x2","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eReproduction Lucas Type Distributor Cap Clips x2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart references Lucas 421824 \u0026amp; Land Rover 502287\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eFor distributor types including DMBZ, DM2, 22D, 22E, 23D, 23E \u0026amp; 25D.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions: Overall length 77mm x 9mm wide, distance between lower pivot point and cap contact nose 61mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.17%; height: 2133.28px;\" height=\"120\" width=\"449\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 524.953px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 524.953px;\"\u003e \n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eAustin\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 524.953px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eAllegro 1.1, 1.3, 1.5, 1.7 1973\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eHealey Sprite 1958-1971\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMaxi 1.5, 1.7, HL 1969-1973\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini 850 1970-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMini \u003cspan\u003e1000 1970-1974\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eMini \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1275 GT 1969-1973\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eMini \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClubman, Estate, (1000cc) 1970-1974\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini Cooper S 1275cc 1970-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eA40 1967-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eA60 1967-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1100, 1300 1968-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1300 GT 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1800 MK1, 2, 3, 1800S 1968-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2200 1972-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e3 Litre 1968-71\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 502.031px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 502.031px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eAustin Commercial\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 502.031px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEA Series 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eGipsy 4WD 1962-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eJ2: J4 1965-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eJ4 1971-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eJU Series 1968-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eLD 1963-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini Van, Pick-up 850cc 1971-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini Van Pick-up 1000cc 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eWF; FG 2.0, 2.2 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eWF; FG 4.0 1963-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e5\/6 cwt Van, Pick-up 1969-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1\/2 ton van 1969-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e6\/8 cwt Van 1969-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e7\/10 cwt Marina Van 1.1 1973-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e154 Tractor 1970-1976\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 156.797px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 156.797px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eFord Europe\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 156.797px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina 1200, 1500, 1500 GT 1965-1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEscort RS 1600; RS 1800 1970-1976\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eEscort 1800 1976-1800\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eFord Europe Commercial\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTransit V4 1700,2000 1965-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTrader 3.3 1957-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTrader 4.9 1962-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 614.812px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 614.812px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eFord Australia\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 614.812px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eAnglia 1960-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePrefect 1960-1962\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCapri (Australian manufacture) 1969-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eConsul MK2 1956-1961\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eConsul; Consul 315 1961-1964\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCorsair 1963-1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCorsair V4 1965-1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina 1200, 1500, GT 1962-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina MK2 1967-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina MK2 Lotus Twin cam 1971-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina 1600 TC 1973-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eCortina 2000 TC (OHC) 1973-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEscort 1100, 1300 1970-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEscort Twin Cam 1969-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eZephyr 4 MK3 1962-1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eZephyr 6; Zodiac MK3, 4 1962-1968\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eFord Australia Comercial\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%; height: 167.344px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEscort Van 1970-1977\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eFreighter 800, Trader 1962-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTransit V4 1966-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eThames 6 Cylinder 1963-1968\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eG.M. Australia\/Holden\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHolden HD, HR, HQ, HJ 6 cylinder 1965-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eTorana LC, LJ 6 Cylinder 1963-1968\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eHillman\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eAvenger 1250, 1500,  GT 1970-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHunter 1500, 1725 1966-73\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHunter GT, GLS 1970-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHusky Series 3 1966-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMinx 1966-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eMinx 1500, 1725 1968-1971\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eHumber\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHawk 1966-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eImperial 1966-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eSceptre 1966-1973\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eInnocenti\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini 90; A40s 1960-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMini 90, 120 1970-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eJ5; Mini Minor 1971-1974\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eIran National (Paykan)\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.8295%;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003ePaykan 1500, 1725 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 2800.81px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 401.625px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 401.625px;\"\u003e \n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eJaguar \/ Daimler\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 401.625px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eE Type 3.8, 4.2 1961-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eE Type 4.2 1969-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eLimousine 4.2 1968-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMK X; 420; 420G 1963-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSovereign 4.2 1966-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSovereign (XJ) 2.8 1969-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSovereign (XJ) 4.2 1969-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eXJ6 2.8 1968-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eXJ6 4.2 1968-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eXJ6 4.2, LWB, Coupe 1972-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eXJ6 4.2 Automatic 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2.4(240); 3.4 (340) 1968-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eJensen\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eHealey; Healey GT 1972-1976\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eLandrover\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2.25 Litre Series 3 1972-1976\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2.6Litre Series 2,3 1946-1980\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eLotus\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eElan S1, S2, SE, S4, +2 1961-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eElite; Eclat; Esprit 1974-1978\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEuropa Twin cam 1972-1976\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eEuropa Special 1974-1976\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSuper Seven 1963-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eMG\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMGB, MGB GT 1968-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMG Magnette MK4 1967-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMG Midget 1969-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eMG 1100, 1300 1968-1971\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 223.719px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 223.719px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eMini\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 223.719px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e850 1970-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1000 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1275 GT 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eClubman, Estate, (1000cc) 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eCooper S 1275cc 1970-1971\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eMorris\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 200.812px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMarina 1300, 1800, TC 1971-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMinor 1000, 1100 1968-71\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eOxford 1967-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1100, 1300 1968-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1800 MK1, 2, 3, 1800S 1968-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2200 1972-1973\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eReliant\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRebel 700 1964-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRebel 700, 750cc (FW4) 1969-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRegal (TW7) 1967-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRobin 750 1973-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSabre 1962-1965\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSabre Six; Scimitar 1964-1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eScimitar 3000 V6 1967-1968\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eReliant Commercial\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 66.9375px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTW9C Pick-up 1973-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eTW9E Pick-up 1969-1974\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eRiley\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 133.875px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eElf MK 3 1969-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eKestrel 1100 1966-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eKestrel 1300 1967-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e4\/72 1967-1969\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eRover\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2000 SC, TC 1968-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2200 SC, TC 1973-1977\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 Litre 1963-1967\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSinger\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eGazelle Series VI 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eGazelle 1500 1967-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eVogue 1725 1966-1971\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSunbeam\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eAlpine Series V 1966-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eAlpine Coupe 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eImp Sport 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eStiletto 1967-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRapier Series V 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRapier Coupe 1967-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eRapier H120 1968-1973\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 301.219px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 301.219px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eTriumph\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 301.219px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHerald 1200; 12\/50 1967-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHerald 13\/60 1967-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eToledo 1300 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eTr6 PI 1969-1975\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eVitesse 2 Litre 1967-1971\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e2.5 PI 1969-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1300; 1300 TC 1966-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1500; 1500 TC 1970-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000 Mk1, 2 1967-1973\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eVanden Plas\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 100.406px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePrincess 1100 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePrincess 1100, 1300 1968-1974\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 Litre R 1968-1968\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50.0861%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eWolseley\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 49.5697%; height: 234.281px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHornet MK2, 3 1965-1969\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSix 2200 1972-1973\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e6\/110 1962-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e16\/60 1969-1970\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e18\/85; 18\/85S 1967-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e1100 1966-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e1100; 1300 1968-1971\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Emberton Imperial","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55331341992309,"sku":"25D_CLIPS_x2","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0324\/2415\/files\/Screenshot2025-04-29085714.png?v=1745914581","url":"https:\/\/embertonimperial.com\/en-lu\/products\/distributor-cap-clips-lucas-25d-421824-502287-x2","provider":"Emberton Imperial","version":"1.0","type":"link"}